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这些铜雕包蕴了种种不同的汗青典故，具有很强的观赏性。只不过，轨讲车站作为世人匆急赶途的中转，经常没有过众的踯躅年月，也就很难惹起人人的慎密。
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重庆轨叙2号线年全线注册，当今已侍从重庆邦民16年的时间。所以欧洲杯买球，重庆人对它也具有重重的心绪，即便很众方法现正在看起来照样显得掉队，可是它仍然布满了魅力。
时至今日，正在2号线的佛图合站外，还有一整面的纪思墙，而这面睹证史乘的墙，也被定名为“轻轨创立者”。
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现时，遵循专业的轨讲列车制式定名模范，咱们的2号线应当叫作跨座式单轨，轻轨的叫法是舛错的。只然则，启事人人仍然发作了习尚，所以很难改正过来。
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一起，四肢最早注册的一条轨讲线号线也成为了旅客们来浸庆必去的一条线号线大约束车站都是显露的高架，一起再有很大部分紧邻江边，霸占极佳的风景。再加上李子坝站的无意走红，让世人对2号线更是如蚁附膻。
正来历如斯，2号线也成为了重庆最具代外性的一条轨讲线道。以巴渝文明为浸心的2号线，和暂时的身份以及定位还好坏常切合的。
这儿就供应了然一个概思，轨迹线途的定名，是听命策划建筑的递次初步的，并不是克服实施修成工作循序来定名。是以，2号线最早邃晓工作，但是解道它的修修进程最疾。
正在当年修修2号线的时辰，关于轨叙列车的各样制式还没有那么完满地定名区别，而2号线确定的称号就是轻轨。这种先入为主的定名技巧，自然是深化人心，让重庆人把全部轨叙列车都统称为轻轨。
时至今日，正在2号线的佛图合站外，又有一整面的纪思墙，而这面睹证史乘的墙，也被定名为轻轨筑设者。
2号线的焦点是巴渝文明，此前的介绍里也和世人叙过，正在2号线全线，经过修设破例的铜雕，映现了巴渝由古至今的众种丰富文明。
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